Finalmente peguei meu 4C branco pérola, agora estou voltando para a Flórida. Comprei no Texas. Veio com um registro completo de manutenção que vou revisar quando voltar para ver se algo precisa ser feito. Pertencia a um homem idoso que não conseguia mais entrar e sair, então consegui por uma pechincha. Pneus novos, óleo e 4 páginas de coisas feitas para deixá-lo perfeito para mim. Definitivamente valeu a pena esperar. O que devo fazer com ele e o que devo verificar? Está com 82.000 milhas. Obrigado! 🙏🏽

Você tem o registro de serviço? Se não, e você não tem o manual, dê uma olhada na programação de serviço abaixo...
A substituição da correia dentada é a mais importante... As velas de ignição também deveriam ter sido trocadas.

 

Parabéns. Ela parece adorável.
Você tem o registro de serviço? Se não, e você não tem o manual, dê uma olhada na programação de serviço abaixo...
As trocas de óleo e filtro e a substituição da correia dentada são as mais importantes... As velas de ignição também deveriam ter sido trocadas. A captura de tela abaixo foi tirada do site Alfaworkshop. Há também algumas instruções práticas úteis lá, bem como neste fórum.
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Obrigado!!! Não, o registro de serviço oficial não foi incluído, mas tenho o manual. Eu sei que minhas motocicletas vieram com um, então tenho certeza de que originalmente estava com o carro e se perdeu no transporte, ou talvez esteja na pilha de coisas que me deram com o carro. (Ainda tenho que examinar tudo) Velas, óleo/filtro foram trocados. Eles incluíram um registro completo de registros de manutenção do proprietário anterior, juntamente com seus próprios registros de serviço que fizeram na concessionária onde comprei. A correia dentada precisa ser feita, no entanto.

 

Parabéns e seja bem-vindo à família.

 

Parabéns

 

Belo carro e história, 82 mil milhas? Acho que ele ficou preso no carro e não conseguiu sair?

 

Acho que ele ficou preso no carro e não conseguiu sair?

Na M25, dando voltas! É um carro bem usado, bom para ele.

 

Finalmente peguei meu 4C branco pérola, agora estou voltando para a Flórida. Comprei no Texas. Veio com um registro de manutenção completo que vou revisar quando voltar para ver se algo precisa ser feito. Pertencia a um senhor idoso que não conseguia mais entrar e sair, então consegui por uma pechincha. Pneus novos, óleo e 4 páginas de coisas feitas para deixá-la perfeita para mim. Definitivamente valeu a pena esperar. O que devo fazer com ela e o que devo verificar? Ela está com 82.000 milhas. Obrigado! 🙏🏽

Ela realmente parece ótima. Eu também adquiri recentemente um 2016 com 16.000 milhas. Acabei de levá-lo a um especialista local em carros italianos. Ele me disse que por volta de 15.000 milhas a correia dentada deve ser trocada e os parafusos apertados. Ele também está fazendo um serviço geral, incluindo óleo e freios. Para os dois itens principais, ele me deu uma estimativa de cerca de US$ 5.000. A concessionária me deu um preço muito mais alto. Para ser honesto, confio mais nele fazendo isso do que em um técnico de concessionária que pode ser novo e ter feito um ou dois treinamentos. Ele já fez vários desses.

 

Ela parece ótima. Recentemente comprei uma 2016 com 16.000 milhas também. Acabei de levá-la a um especialista local em carros italianos. Ele me disse que com cerca de 15.000 milhas a correia dentada deve ser trocada e os parafusos apertados. Ele também está fazendo um serviço geral, incluindo óleo e freios. Para os dois itens principais, ele me deu uma estimativa de cerca de US $ 5.000. A concessionária me deu um preço muito mais alto. Para ser honesto, confio mais nele fazendo isso do que em um técnico de concessionária que pode ser novo e ter feito um ou dois treinamentos. Ele já fez vários desses.

Uau, isso parece muito!! Mas pelo bem do carro, tem que ser feito!!! Vou perguntar ao meu concessionário Alfa local quanto me cobrariam antes de procurar por aí.

 

Parabéns cara, divirta-se com isso. Eu faria filtro, downpipe e reprogramação. Muitas coisas no interior se você gosta disso 😄

 

Gratz man have fun with it. I would do filter, downpipe & tune. Maby some interiour things if ur into that 😄

Sim, planejo fazer algumas pequenas coisas depois dos meus serviços de manutenção. Também tenho que conseguir as outras rodas OEM gunmetal que vieram na edição de lançamento, além de atualizar a unidade principal Parrot, o sistema de som dos alto-falantes e instalar uma câmera de ré (coisas básicas), essas são inegociáveis com certeza, pois precisam de melhorias!!

 

$5.000 para o aperto dos parafusos e a correia dentada parece caro. Eu esperaria que esses dois itens (incluindo uma nova bomba de água) estivessem na faixa de US$ 3.500. Você pode pesquisar nos fóruns o que os proprietários pagaram por seus serviços.

 

Parabéns - o carro está deslumbrante. Aproveite!

 

Finalmente peguei meu 4C branco pérola, agora estou voltando para a Flórida. Comprei no Texas. Veio com um registro de manutenção completo que vou revisar quando voltar para ver se algo precisa ser feito. Pertencia a um homem idoso que não conseguia mais entrar e sair, então consegui por uma pechincha. Pneus novos, óleo e 4 páginas de coisas feitas para deixá-la perfeita para mim. Definitivamente valeu a pena esperar. O que devo fazer com ela e o que devo verificar? Ela está com 82.000 milhas. Obrigado! 🙏🏽

Carros muitos dos carros que são vendidos por lojas de carros foram dirigidos por "homens idosos…".

Quantos homens idosos compram carros que não dirigirão mais depois de alguns anos?!?

Bem-vindo ao fórum e verifique o carro de acordo com o histórico e o que você vê…. não se preocupe muito com as palavras do vendedor. Eles venderiam sua mãe adicionando 4 rodas e jurando que é um carrinho.

 

Carros que são vendidos por concessionárias foram dirigidos por “homens idosos…..

Quantos homens idosos estão comprando carros que não dirigirão mais daqui a alguns anos?!?

Bem-vindo ao fórum e verifique o carro de acordo com o histórico e o que você vê…. não se importe muito com as palavras do vendedor. Eles venderiam sua mãe adicionando 4 rodas e jurando que é um carrinho

Sim, não sou novo neste esquema, compro carros desde o final da minha adolescência (adorava os velhos tempos do Craigslist). Eu verifiquei isso pessoalmente. Ele o comprou novo em 2015 e colocou 80.000 milhas nele antes de eu comprá-lo. Sim, fiquei muito surpreso ao saber que sou o segundo proprietário do meu 4C de 10 anos. Ele se livrou dele apenas porque não conseguia mais entrar e sair dele. Não estou surpreso com esse motivo. Eu realmente não tenho problemas para entrar e sair, mas a banheira de fibra de carbono está ligeiramente elevada e exerce muita pressão sobre meu isquiotibial esquerdo. Quando o comprei pela primeira vez, tive um nó enorme lá, e ainda uma semana depois, tenho um enorme hematoma roxo de 4 polegadas lá. Não me importo, adoro o carro haha

 

de acordo com o outro tópico com o barulho……você deveria ter solicitado uma garantia ao vendedor ….e o contato do “homem idoso”…………. Não sei as verificações que você fez antes de comprá-lo…..mas havia uma lista de verificação se não me engano neste fórum e você deveria tê-la usado.

Nb….. Estou aqui nos EUA nestas semanas e consigo entender o que você quer dizer sobre as dificuldades em entrar neste tipo de carros…. Aqui na área de San Antonio e Houston todos os pick-ups e carros grandes…….para pessoas grandes

 

De acordo com o outro tópico com o barulho... você deveria ter solicitado uma garantia ao vendedor.... e o contato do “homem idoso”...........
Eu não sei as verificações que você fez antes de comprá-lo..... mas havia uma lista de verificação se não me engano neste fórum e você deveria tê-la usado.

Nb..... Estou aqui nos EUA nestas semanas e consigo entender o que você quer dizer sobre as dificuldades de entrar neste tipo de carros....
Aqui na área de San Antonio e Houston todos são pick-ups e carros grandes....... para pessoas grandes

Na altura ainda não fazia barulho, mas eles não quiseram oferecer-me garantia. É um carro tão específico e que já tem 10 anos neste momento, por isso não me deixaram obter uma. O concessionário é do Texas de qualquer forma, por isso talvez tivesse sido um incómodo se eles tivessem usado mecânicos próximos a eles para fazer reparações ao abrigo da garantia. Eles ainda estão a tentar entrar em contato com o outro proprietário antes de mim. Enviei-lhes uma mensagem novamente esta manhã a pedir uma atualização e eles disseram que me avisariam quando ele respondesse, pois não acho que eles me dariam as informações dele para que eu pudesse contatá-lo pessoalmente. Independentemente de ele ter feito a correia ou apertado o parafuso, eu mesmo o farei. Isso é apenas para que eu tenha paz de espírito no ínterim, porque eu normalmente não confio na palavra de ninguém sem provas. Vamos apenas esperar pelo melhor 🙌🏽

 

Imagine então por que eles não ofereceriam nenhuma garantia.

Ou o carro já tinha problemas, ou eles venderam por um preço muito baixo e disseram: “Qualquer problema será de sua responsabilidade”………
Você tirou um Carfax do carro? Você verificou se havia algum problema ou acidente?

É estranho que eles não compartilhem os detalhes do proprietário… provavelmente não era tão idoso assim no final… e eles sabiam disso

Sugeri fazer um carfax agora para verificar os serviços e o histórico passados. Você pode encontrar algumas coisas interessantes.

Então cruze os dedos, mas confio mais em verificar e resolver…
Cruze os dedos ou a fé é mais eficaz com religiões do que em mecânica

 

Imagine então por que eles não ofereceriam nenhuma garantia.

Ou o carro já tinha problemas, ou eles venderam por um preço muito baixo e disseram “qualquer problema será de sua responsabilidade”……
Você tirou um Carfax do carro? Você verificou se havia algum problema ou acidente?

É estranho que eles não compartilhem os detalhes do proprietário…. provavelmente não era tão idoso no final…..e eles sabiam disso

Sugeri fazer um carfax agora para verificar os serviços e o histórico anteriores. Você pode encontrar algumas coisas interessantes.

Então cruze os dedos, mas confio mais em verificar e resolver…
Cruze os dedos ou a fé é mais eficaz com religiões do que em mecânica

Eu fiz meu próprio carfax antes de pegá-lo. O primeiro comprador era realmente velho. Ele tem 74 anos agora. Nenhum acidente, um recall pelo que pareceu, e alguns serviços feitos foram relatados ao VIN. É normal ser cético, eu também fui no início. Não será um carro perfeito, independentemente de tudo verificar, ele terá suas falhas e momentos.

 

Finalmente peguei meu 4C branco pérola, agora estou voltando para a Flórida. Comprei no Texas. Veio com um registro completo de manutenção que vou revisar quando voltar para ver se algo precisa ser feito. Pertencia a um homem idoso que não conseguia mais entrar e sair, então consegui por uma pechincha. Pneus novos, óleo e 4 páginas de coisas feitas para deixá-la perfeita para mim. Definitivamente valeu a pena esperar. O que devo fazer com ela e o que devo verificar? Ela está com 82.000 milhas. Obrigado! 🙏🏽

Eu tenho um 2017 e moro na Flórida. Enrolei a frente e fiz um concessionário revisá-la. Principalmente troquei tudo o que estava envelhecido, incluindo os pneus. Tente não economizar. Baixei um manual completo, 4 pastas se impressas ou um disco rígido separado dedicado. Olhe a bateria. Ela pode passar em um teste de estresse, mas o calor da Flórida geralmente a mata um ano antes do vencimento. Então, conte 3 anos de 4 para ter certeza. Nós amamos a nossa.

 

Eu tenho um de 2017 e moro na Flórida. Eu enrolei a frente e fiz um concessionário revisar. Principalmente troquei tudo o que estava vencido, incluindo os pneus. Tente não economizar. Baixei um manual completo, 4 fichários se impressos ou um disco rígido separado dedicado. Olhe a bateria. Ela pode passar em um teste de estresse, mas o calor da Flórida pode matá-la geralmente um ano antes do vencimento. Então, conte com 3 anos de 4 para ter segurança. Nós amamos o nosso.

Vou verificar isso, e acredite em mim, estou pronto para investir dinheiro nisso. Um carro exclusivo como este receberá tratamento premium de mim. Talvez eu já tenha que substituir a bateria. Há coisas elétricas estranhas acontecendo dizendo que as luzes de freio e os sinais de giro não estão funcionando, embora funcionem. Então, vou comprar outra em breve e ver se isso resolve. Flórida e Califórnia são os melhores lugares para ter um 4C na minha opinião. Belas vistas e clima, muitos lugares para dirigir, muitos semáforos para curtas acelerações e belas estradas sinuosas ao meu redor. Carro perfeito para a Flórida