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Roues forgées BSPK : publiez les vôtres

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aftermarket wheels bspk forged john4c qv wheels
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41 - 60 of 276 Posts
#42 ·
davenorcal said:
Oui, c'est ma crainte, car je vais faire du 18" tout autour. Quel est le diamètre du Michelin ?
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Pour le diamètre réel, il faudra attendre. Je vais aller à la piscine et nager quelques kilomètres. Je serai de retour à la maison dans environ 90 minutes.
Édition : Je ne me suis pas noyé. 😁 Étant donné que le mètre ruban n'est pas tout à fait vertical, le diamètre du Michelin SS 205/45x17 est d'environ 23,8". Tire Rack indique 24,3" pour le même pneu. Ils se trompent d'un demi-pouce. Je n'ai aucune idée si leurs erreurs sont cohérentes ou s'il s'agit d'un cas unique. Je vais à mon garage pour changer les roues. Le soleil brille cet après-midi. Je mesurerai mes Cup 2 quand j'aurai fini, mais elles ont quelques milliers de kilomètres.
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#43 ·
Entré pour le thé. Sur le point de réinitialiser les deux amortisseurs restants et de mettre les deux dernières roues du côté passager. Les autocollants des enjoliveurs devront partir. Bouchons de style OEM appropriés ou les laisser tels qu'ils sont venus. Jeez, ces roues ont l'air bien sur la voiture. Je dis ça.
 
#46 ·
La suspension est réinitialisée F-30 clics, R-24 clics, les roues sont en place, les boulons de roue sont serrés et la voiture est abaissée sur ses pneus. Les autocollants des enjoliveurs doivent disparaître.
Avec mon carrossage négatif, les roues sont bien positionnées, je pense. S'il fait beau demain matin, j'irai à mes virages habituels pour tester l'effet du changement de déport sur la tenue de route.
Il fait sombre dehors et mon garage n'a pas un très bon éclairage. Plus de photos à la lumière du soleil demain.
Oh, et les roues ? Elles ne sont pas trop mal, je pense. Déport pas trop agressif pour les pneus initialement sélectionnés. J'ai montré ça à mon jeune fils très réservé et il a juste souri d'un large sourire. Résultat fantastique @John4C. Merci. Nous prendrons la route avec elles demain. La voiture vient d'être abaissée sur ses roues et elle se stabilisera davantage une fois que nous la ferons rouler.
 
#47 ·
Alfanut said:
La suspension est réinitialisée F-30 clics, R-24 clics, les roues sont en place, les boulons de roue sont serrés et la voiture est abaissée sur ses pneus. Les autocollants des enjoliveurs doivent partir.
Avec mon carrossage négatif, les roues sont bien positionnées, je pense. S'il fait beau demain matin, je me rendrai à mes virages habituels pour tester l'effet du changement de déport sur la tenue de route.
Il fait sombre dehors et mon garage n'a pas un très bon éclairage. Plus de photos au soleil demain.
Oh, et les roues ? Elles ne sont pas trop mal, je pense. Déport pas trop agressif pour les pneus initialement sélectionnés. J'ai montré cela à mon jeune fils très réservé et il a juste souri grandement. Résultat fantastique @John4C. Merci. Nous prendrons la route avec elles demain. La voiture vient d'être abaissée sur ses roues et elle se tassera davantage une fois que nous la ferons rouler.
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Très beau déport, semble parfait....en attente de la vue latérale complète (y)
 
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#49 ·
Alfanut said:
La suspension est réinitialisée F-30 clics, R-24 clics, les roues sont en place, les boulons de roue sont serrés et la voiture est abaissée sur ses pneus. Les autocollants des enjoliveurs doivent disparaître.
Avec mon carrossage négatif, les roues sont bien positionnées, je pense. Si c'est un beau matin, je partirai vers mes virages habituels pour tester l'effet du changement de déport sur la tenue de route.
Il fait sombre dehors et mon garage n'a pas un très bon éclairage. Plus de photos au soleil demain.
Oh, et les roues ? Elles ne sont pas trop mal, je pense. Déport pas trop agressif pour les pneus initialement sélectionnés. J'ai montré ça à mon fils cadet très réservé et il a juste souri d'un large sourire. Résultat fantastique @John4C. Merci. Nous prendrons la route avec elles demain. La voiture vient d'être abaissée sur ses roues et elle se tassera davantage une fois que nous la ferons rouler.
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GÉNIAL ! :love:
 
#50 ·
Alfanut said:
La suspension est réinitialisée F-30 clics, R-24 clics, les roues sont en place, les boulons de roue sont serrés au couple et la voiture est abaissée sur ses pneus. Les autocollants des enjoliveurs doivent disparaître.
Avec mon carrossage négatif, les roues sont bien positionnées, je pense. S'il fait beau demain matin, je me rendrai à mes virages habituels pour tester l'effet du changement de déport sur la tenue de route.
Il fait sombre dehors et mon garage n'a pas un très bon éclairage. Plus de photos au soleil demain.
Oh, et les roues ? Elles ne sont pas trop mal, je pense. Déport pas trop agressif pour les pneus initialement sélectionnés. J'ai montré ça à mon fils cadet très réservé et il a juste souri d'un large sourire. Résultat fantastique @John4C. Merci. Nous prendrons la route avec elles demain. La voiture vient d'être abaissée sur ses roues et elle se tassera davantage une fois que nous la ferons rouler.
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Avez-vous une protection de jante avec ces pneus ou est-ce une question de stationnement loin des bordures ?
 
#53 ·
Alfanut said:
Qui se gare sur le bord du trottoir ? 😁 Je n'ai encore jamais frotté une roue.
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Parce que quand je vais voir Luigi, mon coiffeur, je me gare toujours dehors et quand j'entre, il crie : « Tu as toujours la Ferrari alors ? » (il est italien)

Je dis que c'est une Alfa

« Ah mais avec un moteur Ferrari ! »

Je dis non, c'est un moteur 1.7 d'Alfa

il rit et dit : tu plaisantes, non ? On dirait une Ferrari, je parie que tu dragues les femmes avec ça !

et ça arrive à chaque fois et je me gare dehors près de ce haut trottoir :( :D

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c'est un quartier un peu délabré mais ça ajoute à l'expérience 😳
 
#54 ·
goldmax said:
Parce que quand je vais voir Luigi, mon coiffeur, je me gare toujours dehors et j'entre, il crie « Tu as toujours la Ferrari alors ? » (il est italien)

Je dis que c'est une Alfa.

« Ah mais avec un moteur Ferrari ! »

Je dis non, c'est un moteur 1.7 d'Alfa.

il rit et dit tu plaisantes, non ? On dirait une Ferrari, je parie que tu dragues les femmes avec ça !

et ça arrive à chaque fois et je me gare dehors près de ce haut trottoir :( :D

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c'est un peu un quartier délabré mais ça ajoute à l'expérience 😳
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Il y a un avantage à la calvitie. Je peux utiliser une tondeuse moi-même, économiser sur l'emploi d'un intermédiaire… et éviter de me garer près du trottoir. 😉😂
 
#56 ·
Déjeuner à Colo Riverside (encore😂). Je dois dire que les Michelin Pilot Super Sports sont de bons pneus. Assez confortables et joliment pointus. Ils vous font pointer là où vous voulez aller quand vous le voulez avec un excellent retour d'information. Les Contis adhèrent également bien avec beaucoup de sensations. Je ne suis pas du genre à mélanger les marques de pneus, mais cette combinaison est bonne. Les deux pneus ont des caractéristiques similaires (ronds, larges et noirs😂). L'avant GMS aide aussi, j'en suis sûr. Une combinaison acceptable, avec un bel équilibre. Ils ont également fière allure sur les roues.

À propos des roues : Très satisfait du déport. Pas trop agressif et pas de frottement des gardes (jusqu'à présent). Dans mon cas, je pense qu'il n'est pas nécessaire d'aller plus large avec les pneus. J'ai perdu 1 kg ou plus de poids non suspendu à chaque roue. Ajouter du poids des pneus en élargissant pour peu d'effet pratique sur la route et coûter beaucoup plus cher n'a que peu de sens pour ce retraité.

À @John4C, merci pour vos conseils et votre patience. Ces roues dépassent mes rêves les plus fous. Tout simplement brillant. Les déports conviennent à mon objectif et la couleur ? Oui….ça le fait pour moi. Bravo…Tu es un génie. 👌👍

Deux points négatifs évidents :
1. Cette zone de jante intérieure exposée va nécessiter beaucoup de nettoyage.
2. Il faudra peut-être passer en 215/245 simplement pour le dégagement au sol. Il y a un effet de râteau qui rend le nez encore plus bas que la réduction de hauteur d'un quart de pouce par rapport au flanc plus petit des Super Sports avant. Une autre modification de la suspension pourrait être nécessaire….Encore une fois, cela pourrait gâcher les Cup2.

Modifier : Spécifications des roues.
Stefania Matrix Gold
F :17x7.5 ET 24 (Pneu actuel : 205/45x17 Michelin PSS)
R :18x9.0 ET 25 (Pneu actuel : 235/40x18 Conti Sport Contact 6)
Remarque : Les pneus arrière montés sont dus à un manque de disponibilité des MPS4S ou MPSS arrière.
 
#57 ·
Jim, il faudra un peu de temps pour s'y habituer quand nous irons faire nos promenades. Un grand changement par rapport aux roues de style éventail.😆
Elles sont superbes. Bien joué….
Il suffit maintenant d'organiser une autre promenade pour que je puisse apprécier le porno des roues👍
 
#59 ·
Alfanut said:
Déjeuner au Colo Riverside (encore😂). Je dois dire que les Michelin Pilot Super Sports sont de bons pneus. Assez confortables et joliment pointus. Ils vous font pointer là où vous voulez aller quand vous le souhaitez avec un excellent retour d'information. Les Contis adhèrent également bien avec beaucoup de sensations. Je ne suis pas pour mélanger les marques de pneus, mais cette combinaison est bonne. Les deux pneus ont des caractéristiques similaires (ronds, larges et noirs😂). L'avant GMS aide aussi, j'en suis sûr. Une combinaison acceptable, avec un bel équilibre. Ils ont également fière allure sur les roues.

À propos des roues : très satisfait du déport. Pas trop agressif et pas de frottement des gardes (jusqu'à présent). Dans mon cas, je pense qu'il n'est pas nécessaire d'aller plus large avec les pneus. J'ai perdu 1 kg ou plus de poids non suspendu sur chaque roue. Ajouter du poids des pneus en allant plus large pour peu d'effet pratique sur la route et coûter beaucoup plus cher n'a pas beaucoup de sens pour ce retraité.

À @John4C, merci pour vos conseils et votre patience. Ces roues dépassent mes rêves les plus fous. Tout simplement brillant. Les déports conviennent à mon objectif
et la couleur ? Oui….ça le fait pour moi. Bravo…Tu es un génie. 👌👍

Deux points négatifs évidents :
1. Cette zone de jante intérieure exposée va avoir besoin de beaucoup de nettoyage.

2. Il faudra peut-être passer en 215/245 simplement pour la garde au sol. Il y a un effet de râteau qui rend le nez encore plus bas que la réduction de hauteur d'un quart de pouce du flanc plus petit des Super Sports avant. Une autre manipulation de la suspension pourrait être nécessaire….Encore une fois, cela pourrait gâcher les Cup2.
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Ce sont juste magnifiques.....Belle posture/roue/4C rouge
 
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